汽车喇叭的声功率包括空气喇叭和电喇叭。从外观上看,它包括三种:桶形、螺旋形和盆形。根据发声频率,有高音和低音两种。
空气喇叭的工作原理是压缩空空气的气流使金属振膜振动发出声音,所以必须用在带有空空气压缩机的汽车上方。大部分公交车和重卡基本都配备了空气喇叭,尤其是长途运输车辆在山区或弯道行驶时,使用空气喇叭可以有效提醒从另一侧驶来的行人和司机注意。因为空气喇叭音量大,余音好,声音悦耳,传得很远。空气喇叭大部分是圆柱形的,高音喇叭和低音喇叭一起工作。
电喇叭的工作原理是利用电磁吸力使金属振膜振动发声。这是一种广泛应用于汽车的喇叭。按结构形式分为圆柱形、螺旋形、盆形三种,大部分做成螺旋形或盆形。帮手汽配平台提供各个车型汽车喇叭总成原车配件的订购服务
1、首先要找到喇叭,它可能在汽车前面的发动机罩下,可能在电池周围或在挡泥板内外侧之间的区域
2、断开汽车电源,拧松固定喇叭的小螺栓,卸下喇叭,然后更换上从汽车配件经销商经或是售后维修店买来的喇叭。
3、把喇叭安装到原来的位置,接通连接线使与汽车电池相连。如果可能挂载一个万能喇叭,或使用自攻螺钉把它安装在合适的位置。最后打开汽车电源,检查汽车喇叭的音效。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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