前门下铰链简介

门合页汽车车门铰链原理：

1。铰链又称铰链，是用来连接两个固体并允许它们相对转动的机械装置；

2.铰链可以由可移动部件或可折叠材料制成。合页主要安装在门窗上，合页更多安装在橱柜上。按材料分类，主要分为不锈钢铰链和铁铰链；

3.为了让人们更好的享受，出现了液压铰链(也叫阻尼铰链)，其特点是在柜门关闭时具有缓冲功能，从而最大限度的减少柜门关闭时柜门与柜体碰撞产生的噪音。

前门下铰链的安装

       1、首先用安装测量板或木工铅笔划线定位(钻孔边距一般为5毫米)，再用手枪钻或木工开孔器在门板上打35毫米的铰杯安装孔，钻孔深度一般为12毫米;

      2、将铰链套入门板上的铰杯孔内并用自攻螺丝将铰杯固定;

      3、铰链嵌入门板杯孔后将铰链打开，再套入并对齐侧板，用自攻螺丝将底座固定;

      4、然后开合柜门效果，一般的铰链都可六向调节，上下对齐，两扇门左右适中，将柜门调试最理想效果为佳，安装好关门后的间隙一般为2毫米。

如虎 CTR 3简介

RUF 简介(中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！

1995年诞生的CTR2，同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来，极速达到惊人的354km/h，与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试，鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3，仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车，如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型，而是从保时捷购入底盘、车身等部件，包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。