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世爵C8进气门

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进气门简介

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。
进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
一般车辆的进气门比较大，排气门比较小。
在没拆装发动机时靠近进气系统的一侧为进气门，排气系统一侧的是排气门。
找到进排气管以后，与进气管垂直位置的就是进气门，与排气管垂直的就是排气门。
进气管是塑料或铝的，排气管是铁的。

汽车发动机气门安装方法如下：

汽车发动机气门安装方法如下：
1、将气门油封压装于气门导管上，安装时，油封一定要压到位，防止油封变形或损坏；
2、装上气门弹簧和弹簧座，在气门杆上涂少许润滑油，按原次序插人气门导管内，用专用工具压紧气门弹簧，装上锁片；
3、三槽结构的气门，必须装用相配套的气门锁片和气门弹簧座；
如果，气门锁片内有相应的凹槽，气门弹簧座表面镀铜或铬，有约1.5mm的斜边和外边；另外，在修理时一个凹槽和三个凹槽气门可以混装，但每种气门只能装用规定的气门锁片和气门弹簧座。
提示：杆与头部焊接处不允许有裂纹、夹灰、气孔等缺陷；杆端有安装气门锁夹的槽；气门座圈采用优质耐磨、耐蚀钢材或合金铸铁，与座孔过盈配合，安装时用专用工具压入。

世爵C8(进口)简介

世爵c8是1898年马车制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一辆豪华轿车。他们并没有想到世爵日后能够成为全球最顶级的跑车品牌，但凝结他们“务求细微之处彰现高贵”理念的“黄金马车”在荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式上的辉煌表现，令世爵品牌从此与皇室和尊贵结缘。

当世爵最早开发豪华汽车时，世派克兄弟就相信拥有顶尖技术与卓越品质的汽车，将赢得“黄金马车”同样的尊崇与追捧，因此，他们相继研发并推出了世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车、“防尘罩底盘”、循环散热器等专利技术，而世爵品牌的合作者中，不乏奔驰、迈巴赫、博世这样的名字。

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