一般的手动变速箱,都是通过推杆连接或者是拉线来控制换挡的。
推杆连接的换挡控制方式,更为直接但是传递的振动会很大;而拉线式的虽然没有振动,但是挡位显得不是很清晰,可谓是各有优劣。
除了这两种纯机械式的换挡控制,此外,还有使用电控装置换挡的手动变速箱,它可以很好的结合推杆和拉线换挡之间的优点。
挡位拉线调整的具体步骤:
1、将变速箱换挡至R位置,拆下中央控制台,拆下紧固换挡拉线端头的螺母,然后将换挡拉线从换挡杆总成中脱离。
2、将换挡拉线推到极限位置,然后把手松开。将换挡拉线往回拉一挡,以使换挡位置在R位置。接通点火开关,并确认R位置指示灯亮。
3、将1个6.0mm销子穿过换挡杆总成的定位孔,插入换挡杆支座的定位孔中。将换挡拉线端头装到紧固螺栓上,并使其平面部分与紧固螺栓底部的正方形部位对准。
4、装上螺母并将其拧紧至规定扭矩,拆下所装的用于固定换挡杆的6.0mm的销子。
5、移动换挡杆至每一挡位,以确认A/T挡位位置指示灯随A/T挡位位置开关正确变化。推动换挡锁定松脱装置,然后确认换挡锁定杆已松脱。
武汉万通汽车有限公司座落于武汉经济技术开发区内,是经武汉市人民政府于1993年批准的合法经营企业,1993年8月16日挂牌开业。该公司由东风汽车公司(含东风武汉轻型汽车公司)、香港永升发展有限公司(台资)、韩国现代汽车公司、武汉经济技术开发区发展总公司、武汉市汽车工业公司共同投资组建,注册资本为2800万美元。 万通公司生产的WTQ6471(含驾驶员9人座)、WTQ6471V(含驾驶员11人座)、轻型客车(面包车)是引进韩国现代汽车公司新GRACEH-100客车技术生产的产品。该车是韩国现代汽车公司1993年投放市场的新一代产品,采用了电子点火,多点喷射,发动机排量2.4升,达120匹马力。排放符合国际环保标准规定。具有造型美观、乘座舒适、操纵轻便、动力性和经济性较好等优点。经与韩国现代汽车公司多次洽谈,1994年8月8日双方签订了长期技术合作协议
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