离合器飞轮简介

安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。
飞轮效应指为了使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快。达到某一临界点后，飞轮的重力和冲力会成为推动力的一部分。这时，你无须再费更大的力气，飞轮依旧会快速转动，而且不停地转动。这就是“飞轮效应”！

必要工具：
（1）飞轮盖工具
（2）飞轮固定扳手
（3）大号活动扳手或台钳（代替飞轮工具扳手）
（4）润滑脂或抗结剂（可选）[1] 
注意事项：
（1）检查飞轮壳接近孔盖板、密封垫和堵塞的清洁度和缺陷。
（2）接近孔盖板装在飞轮壳正时孔上，零件号朝外。盖板上的孔与飞轮壳螺孔对准。用手把自攻螺钉拧入飞轮壳内直到拧紧，其中一个螺钉套上P型卡套，P型卡套方向定在2：00时针位置。自攻螺钉的拧紧力矩为（24±3）N·m。
（3）在o型密封圈上加少量15M40润滑油。把o型圈放入光的堵塞孔内。把堵塞用橡皮锤子打入光孔。
（4）电磁式转速表传感器的拧紧力矩为（45±4）N·m。
（5）飞轮壳螺栓拧紧力矩为（60±6）N·m。
（6）要检查飞轮壳的平面跳动量和内孔跳动量。在一圈内总读数不得超过0.20mm。如超过0.20mm，要调整和更换飞轮壳。
（7）飞轮拧紧力矩为（137±7）N·m。装飞轮螺栓时必须装上垫圈。螺栓拧紧时应交叉拧紧。
分两步拧紧：
第一步：（60±5）N·m；
第二步：（137±7）N·m。
注意：按图示拧紧螺栓，拧螺栓时正时销要拨出。

离合器怎么装到大飞轮上

有两种方式；

方式1、飞轮周边打孔，攻螺纹之后，用螺钉把离合器外壳固定在飞轮上。

方式2、在飞轮周边安装销柱，之后用螺栓固定飞轮外壳即可。

中型客车简介

武汉万通汽车有限公司座落于武汉经济技术开发区内，是经武汉市人民政府于1993年批准的合法经营企业，1993年8月16日挂牌开业。该公司由东风汽车公司（含东风武汉轻型汽车公司）、香港永升发展有限公司（台资）、韩国现代汽车公司、武汉经济技术开发区发展总公司、武汉市汽车工业公司共同投资组建，注册资本为2800万美元。 万通公司生产的WTQ6471（含驾驶员9人座）、WTQ6471V（含驾驶员11人座）、轻型客车（面包车）是引进韩国现代汽车公司新GRACEH-100客车技术生产的产品。该车是韩国现代汽车公司1993年投放市场的新一代产品，采用了电子点火，多点喷射，发动机排量2.4升，达120匹马力。排放符合国际环保标准规定。具有造型美观、乘座舒适、操纵轻便、动力性和经济性较好等优点。经与韩国现代汽车公司多次洽谈，1994年8月8日双方签订了长期技术合作协议