气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。
进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
一般车辆的进气门比较大,排气门比较小。
在没拆装发动机时靠近进气系统的一侧为进气门,排气系统一侧的是排气门。
找到进排气管以后,与进气管垂直位置的就是进气门,与排气管垂直的就是排气门。
进气管是塑料或铝的,排气管是铁的。
汽车发动机气门安装方法如下:
1、将气门油封压装于气门导管上,安装时,油封一定要压到位,防止油封变形或损坏;
2、装上气门弹簧和弹簧座,在气门杆上涂少许润滑油,按原次序插人气门导管内,用专用工具压紧气门弹簧,装上锁片;
3、三槽结构的气门,必须装用相配套的气门锁片和气门弹簧座;
如果,气门锁片内有相应的凹槽,气门弹簧座表面镀铜或铬,有约1.5mm的斜边和外边;另外,在修理时一个凹槽和三个凹槽气门可以混装,但每种气门只能装用规定的气门锁片和气门弹簧座。
提示:杆与头部焊接处不允许有裂纹、夹灰、气孔等缺陷;杆端有安装气门锁夹的槽;气门座圈采用优质耐磨、耐蚀钢材或合金铸铁,与座孔过盈配合,安装时用专用工具压入。
到内,完全是两种风格的转变,内饰上的做工简洁舒适,整体看去,中控台设计的简单明了,各个区域分工明确。虽然在中控台的材质方面采用了大量的硬塑料,但在边角的处理上比较精细、接缝之间也比较匀称,所以并没有粗制滥造的感觉。黑底、白字、红指针这样的色彩搭配让组合仪表的各项数据读取起来都如此的直观、快捷。
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