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燃油导轨（fuel rail），即高压蓄压器、油轨，是内燃机为气缸供油的喷油器前面的油路管道。它包含一个燃油入口（inlet）与为多个喷油器相连的座套（pocket或seat）。某些燃油导轨在一端有油压调节器。
导轨:金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨的类型：平导轨、圆柱型导轨、燕尾导轨、V型导轨,最流行，最通用的是皮轨
更换汽车燃油管很简单，你知道该怎么做吗？停车场地板上的这些污迹可能是燃油系统泄漏造成的，尤其是燃油管的损坏。燃油管路从燃油箱的TOPO开始，沿车辆结构的一条轨道将燃油轨道向前连接至发动机，从而将燃油分配给燃油分配器。浸泡在液体中并闻一闻。如果有燃油管，则燃油管通常从燃油箱的顶部开始，沿着车辆结构的一条轨迹将燃油轨连接到朝向发动机的前部，将燃油分配到喷油器。
加油的更换方法与油箱类似：
1.打开排水沟，拆下油箱中的进油管；
2.从油箱上拆下U形转向管，将其连接到油管上，并用扳手将进油口和回油口连接到油上；油的气味可能是燃油管路损坏且燃油管路充满汽油。
新款Croma旅行车拥有更为动感和现代的外形设计，虽然只是在现款车型上进行修改，但效果的确是立竿见影的。新车融入了新一代菲亚特的设计元素，我们看到了新款Punto和Brava的影子。新车的发动机盖棱线分明，充满力量感，被拉长后的前大灯很具动感，横条进气格栅已经被镀铬的网格替代。尾灯灯罩比老款更暗更冷酷，新设计的车尾大包围则更具动感。
新车的座舱也经过一番修饰，充满意大利式的豪华感。座椅由真皮和织物包裹，新设计的仪表板和方向盘非常雅致。新款Croma的标准配置已经非常丰富，包括雨量传感器、倒车雷达、胎压传感器、定速巡航系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、前排正面双安全气囊、侧面安全气囊、安全气帘和膝部安全气囊。此外，新车还拥有大量的选装配置，包括DVD影音系统、带蓝牙功能的导航和信息系统、高保真音响系统等。第二排座椅可以全部收折，副驾驶座椅放倒后成为一个小茶几，载物空间可以方便的从500升增长到1610升。
菲亚特为新款Croma提供了五款发动机供用户选择，共有两款汽油机和三款Multijet涡轮增压柴油发动机。入门级动力为140 hp输出的1.8升汽油发动机，顶级动力配置是200 hp输出的2.4升涡轮增压柴油发动机。柴油发动机标准配置六前速手自一体变速箱，汽油发动机标准配置五前速手动变速箱，2.2升汽油机可选装六前速自动变速箱，1.9升柴油机可选装五前速手动变速箱。(Kevin Lee)
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