变速箱阀体:关于变速箱阀体的介绍:
1、变速箱阀体可以用来进行高低挡转换,当车速达到某一挡位车速时,液压油推动阀体自动将挡位变换到本挡位上。自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比,使汽车获得良好的动力性和燃料经济性,并减少发动机排放污染。
2、自动变速器操纵容易,在车辆拥挤时,可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。
变速箱阀体的作用是推动变速箱高低换挡。变速箱阀体通过转换阀体内的油路,从而达到控制各换挡机构的效果。
当然车辆上的零部件都会存在损坏的情况发生,就如变速箱阀体损坏的原因可能有下面几种:
1、阀体内部因为结构损伤或密封度不足的问题,导致内部压力不足造成换挡动作分离或结合困难;
2、阀体内电磁阀或机械部分发生损坏,导致原有的功能不能正常发挥;
3、阀体内油液使用时间过长,油液内杂质过多导致阀体运作的迟滞,时间过长则会加剧阀体的磨损。
变速箱阀体坏了的症状
1、升降档时出现冲击感,换挡有明显顿挫的情况;
2、入档时有强烈的顿挫感,入档的动作不畅顺等;
3、行驶当中变速箱发出异响;
4、仪表盘中显示变速箱故障灯。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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