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油箱电机锁油箱防盗锁的加油口不直接与油箱内腔连通，在加油口上加装一个与油箱内顶部固接的附加油管，并在附加油管内加装有防盗钢丝网，盗油者无法捅破钢丝网，吸油管也无法进入油箱内的油箱。 该油箱防盗锁由加油口、油箱盖和附加油管组成，加油口和油箱盖的结构和安装位置与现有的油箱相同，其特征在于：箱体内的顶面通过加强筋固定有一个与加油口底部连通的附加油管，附加油管内装有钢丝网。附加油管的出口端制有锥度的斜口。附加油管壁上制有排气孔。附加油管的底部制有一探油孔。而且外部也拥有专用的钥匙将油口锁住，不管是内部还是外部的盗油现象都可防止。安装上后可以十年不用更换油盖。防盗锁当锁被破坏后，吸油管也无法进入油箱内部，用硬物也无法通过加油口的弯曲部位将钢丝网捅坏。
1、先拧下汽车的油箱盖。
2、撬掉油箱盖总成，即可看见油箱电机锁。
3、卸下旧的电机锁换上新的即可。
作为世界上最古老的汽车制造商家族，标致家族通过七代人的努力，带领标致企业经历18世纪以来种种历史风暴洗礼，走到了今天。一个多世纪前，当阿尔芒·标致（ArmandPeugeot）在英国发现两轮车已成为新兴的运输工具时，长期以来一直以生产咖啡磨、锯、成套工具，以及女裙钢丝裙撑为主业的标致公司正处在蓬勃向上的发展时期。紧接着自行车开始在法国风行，标致的自行车生产可谓恰逢其时，正好取代渐已过时的钢丝裙撑。从大小轮自行车到1889年万国博览会上展出的第一辆蒸汽三轮车，再到1890年在世界上最早开始汽车规模量产，公司业务重心的转移最终促成标致汽车公司的诞生，在世界交通运输史上留下重要一页。
从20世纪初开始，标致汽车驰骋于国内和国际汽车赛道，战绩彪炳。
标致推出了众多引领时代的车型（如201，203，404，205和206），同时还在竞赛领域取得非凡的胜利（如2000、2001和2002年的世界汽车拉力锦标赛）。继307于2002年赢取欧洲“年度车型”称号后，607再创市场佳绩。标致汽车公司20世纪初即开始在中国积极地展开商务活动。1985年3月开始在北京设立代表处。1985至1997年与广州市政府成立合资公司，1985至1998年间共生产了101000辆轿车，保有量逾60000辆。2001年4月标致汽车重返中国市场，通过与5家进口商的合作在中国销售进口汽车，产品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集团与中国东风汽车公司签署扩大合作协议，此后将向中国市场导入东风标致品牌的系列产品。2004年向中国市场率先推出307新款轿车。
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