一般在汽车保养的时候,都会升起底盘来检车或换机油。如果这时候大家仔细看的话,发动机的下部和变速箱都裸露在外面。出于保护发动机和变速箱,这儿可以加装一块防护装置,来保护发动机免受沙子或托底时的损伤。这个防护装置一般就是发动机护板,作用也无非就是防止在行车过程中的小石子等对车子的碰击,或泥沙附着于机械外壳上。
变速箱支架垫的更换方法如下:
1、支架分为两种一种是扭力支架还一种是发动机脚胶,发动机脚胶作用主要是固定减震,主要说扭力支架。扭力支架是发动机紧固件的一种,一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接;
2、它与普通的发动机脚胶的区别在于,机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部,而扭力支架则是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶,起到减震的作用;
3、发动机支架如果坏了,会出现车身抖动,以及驾驶室出现噪音加大的情况!严重的话还会出现发动机工况剧烈时抖动厉害(支架漏油),严重的话发动机会砸下来。(支架壳体问题)。是需要车主进行及时的更换的。
东风小康C32具备超强动力、超大货箱,超强承载的三超能力,更符合消费者对于工具用车的心理预期。东风小康c32搭载的是dk15全铝发动机。众所周知,dk15发动机最大功率达到86kw,峰值扭矩更是达到了147.5n?m,由此可见c32动力已远超同级车型。此外,c32长达2.3m的货箱同样惊艳,这一长度在双排座位微卡车型中屈指可数。同时,c32还搭载了极具特色的六片上置式加厚板弹簧悬架,拥有超强承载的同时增加通过性。可见东风小康公司对于c32的市场定位非常明确——凸出装载能力的货运微卡。
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东风小康C32车壳(不带喷漆)
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