汽车前轮叉臂作用是抵消横向作用力,使得支柱减震器不再承受横向作用力,而只应对车轮的上下抖动,因而具有较好的方向稳定力。
汽车在行驶过程中,车轮位置发出响声,属于比较经常出现的问题,由于车轮安装在转向节上,一般出现响声后,就会更换离转向节最近的三角臂,也就是朋友所说的三叉臂,但是问题依旧,说明没有找到问题所在。那么问题究竟出在哪里,如何判断呢?
一,容易引起车轮异响的位置
1,减震器安装座减震器总成一般由减震器安装座、平面轴承、弹簧、减震器滑柱、防尘罩等组成,是前悬架的重要组成部分,也是汽车车身支撑的主要部件,不仅要承受汽车的重量,还有承受汽车起步,刹车产生的巨大作用力。
其中,安装座是减震器和车身的连接部件,并且起到一定的缓冲作用,都是采用橡胶材质制成,由于长期受力和自身的老化,安装座容易产生变形,收缩,这样减震器和车身之间的合理间隙就会变大,从而出现运动的异响,尤其是经过颠簸路面,尤为明显。
2,悬架拉杆汽车的前悬架构成还有一系列的拉杆作为连接和活动的部分,包括稳定杆连接杆的上下拉杆和方向机的内外拉杆以及三角臂拉杆。这些拉杆就是通常所说的球头。由于要承受一定的转向、震动作用力,也很容易出现因为磨损造成的异响。
帮手汽配平台提供各个车型减震器叉臂原车配件的订购服务。
减震器的作用是:抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,以改善汽车的行驶平顺性。汽车上所使用的减震器有双向作用筒式减震器、充气式减震器和阻尼可调式减震器三种。当车架与车桥作往复相对运动时,而减震器中的活塞在缸筒内也作往复运动,减震器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力,使车身和车架的振动能量转化为热能,被油液和减震器壳体所吸收,然后散到大气中。减震器阻尼力的大小随车架与车桥(或车轮)的相对速度的增减而增减,并且与油液粘度有关。
外形与动力方面的参数如上表所示,由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型),因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型,同样的软肋也存在于对手身上。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
道奇锋哲前保险杠
180****0828 on 2024/3/9 15:11:52道奇
道奇酷搏气囊线圈
153****3334 on 2023/12/20 20:53:30宁夏青铜峡市邵刚镇西街66号
道奇
挡泥板
156****7892 on 2023/10/16 21:28:34道奇
前减震器
181****6719 on 2023/10/7 14:35:47道奇
道奇酷威(进口)变速箱修理包
155****8688 on 2023/7/20 7:45:20道奇
2013年款2.4道奇酷威龙门架
139****9989 on 2023/7/2 21:44:37道奇
半轴,刹车卡钳,空调泵(接受拆车)
155****5111 on 2023/6/5 16:05:05道奇
道奇酷威变速箱总成
189****1641 on 2023/5/21 9:31:53道奇
左刹车分泵
139****1217 on 2023/5/19 12:40:16道奇
2.4变速箱总成
138****7777 on 2023/5/12 10:12:33道奇