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燃油压力传感器的作用是将油的压力变成电信号传递到显示仪表或信号采集装置上。以下是其他八种汽车压力传感器的不同作用：
1、车用空调高低压传感器：测量车内空调系统中冷凝剂的压力。
2、刹车压力传感器：测量刹车液压或气压压力。
3、共轨压力传感器：测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力。
4、机油压力传感器：测量润滑油的压力。
5、空气压力传感器：测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力。
6、胎压传感器：测量轮胎内气压。
7、缸压传感器：测量汽缸内压力。
8、差压传感器：测量尾气颗粒捕捉器两端压力差。
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燃油压力传感器的主要作用是将油的压力转化成电信号，再将转化后的电信号传递到采集装置上。燃油压力传感器目前是工业实践中使用最为频繁的压力变送器，它具有安装方便和寿命长的优点，已经被广泛的运用到生活实践当中。
油压压力传感器的工作原理是将压力作用于传感器的膜片上，从而使膜片与介质压力出现微位移，过而导致传感器的电阻发生一定的变化，再利用电子线路检测的数据变化，输出对应于同等压力的标准且准确的信号，这一系列的工作流程，可以保证燃油系统的正常工作，从而使车辆可以安全的在道路上行驶。
柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，主营业务为生产和销售汽车零部件、发动机和专用汽车。五菱集团是中国制造业企业500强、全国大型工业企业500强和信息化企业500强之一；2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。
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