11月13日，极狐汽车正式推出名为“极+时代”的换电生态，并宣布贝塔S3 535 ULTRA+激光换电版与贝塔T1换电版两款车型上市。据汽车行业媒体报道，此次发布面向全民换电场景，旨在降低用户购车门槛。
关键信息：两款换电车型与租电方案
- 车型定位：贝塔S3定位纯电轿车，贝塔T1定位纯电SUV，均基于极狐现有产品序列衍生换电版本。
- 价格与租电：租电价5.2万元起，即用户购车时选择电池租赁方案，车身价格从5.2万元起，电池按月支付租金。具体电池月租金额公开信息未详述。
- 续航与能耗：贝塔S3 535 ULTRA+激光换电版名称中包含“535”，推测续航里程与535公里相关，但官方未明确标注；贝塔T1换电版续航数据公开信息未详述。能耗表现同样待官方公布。
- 核心卖点：换电模式支持快速补能，配合“极+时代”生态，极狐计划扩大换电站网络。激光换电版或配备激光雷达，辅助驾驶能力值得关注。
- 上市与渠道：两款车型即日起上市，消费者可通过极狐官方渠道了解预订信息。换电站建设进度与覆盖城市公开信息未详述。
对于车主而言，换电车型的日常使用需留意电池租赁合同的条款细节，包括月租费用、换电服务费及电池健康度保障。此外，换电车型的底盘和电池包密封性检查应纳入常规保养，避免因频繁换电导致接口磨损。易损件如刹车片、轮胎的更换周期与传统电动车无异，但建议定期检查换电机构相关紧固件。