零跑汽车与Stellantis集团的合作迎来实质性进展。据汽车行业媒体报道，2026年10月16日，零跑B10车型在西班牙萨拉戈萨工厂正式启动量产。这是双方战略合作后首个落地欧洲的产业化项目，也意味着零跑在欧洲的本地化生产实现从规划到量产的跨越。
关键信息：车型、工厂与市场指向
- 车型定位：零跑B10是零跑面向全球市场推出的紧凑型纯电SUV，此前已在多个海外车展亮相，主打智能化与成本平衡。
- 生产地点：西班牙萨拉戈萨工厂，该工厂隶属于Stellantis集团，具备成熟的整车制造体系，为零跑B10的欧洲版本提供产能支持。
- 合作模式：零跑负责产品与技术输出，Stellantis提供本地化制造与渠道资源，双方按战略合作协议推进。
- 上市与渠道：据公开信息，零跑B10欧洲市场交付节奏将随量产爬坡逐步展开，具体售价与配置细节尚未完全公布。
- 核心卖点：参考国内版本，B10主打LEAP 3.5架构、智能座舱与辅助驾驶功能，欧洲版参数是否调整，公开信息未详述。
从行业角度看，中国新能源车企借助跨国集团现地工厂实现欧洲本地化生产，有助于缩短供应链半径、规避部分贸易壁垒，并更快响应区域市场需求。零跑与Stellantis的合作能否在成本控制和品牌认知上形成合力，仍需观察后续销量表现。
对车主和汽配从业者而言，B10进入欧洲量产阶段后，相关易损件与售后配件的供应体系可能逐步本地化。建议关注该车型的制动片、滤清器及轮胎等常用件的欧洲规格认证进度，以便后续维修保养时匹配对应渠道。