为什么打方向盘有刺耳

我的车型：起亚 赛拉图 变速器：手动 排量：1.6升 行驶里程：60000公里 购买时间：2005年10月 问题描述：1、方向盘无论向左或向右打都发出刺耳的吱吱声，之前换过皮带（三条，不是正时皮带）。 2、天气较冷时，早上倒车或者一档，左右打方向盘都会碰到阻力，就是打一下卡住，使劲一下就过去了，接下来又卡，又过去，打到底要好几次。但是正常行驶转向就没问题。天气不是太冷也不会有这个问题。 出现问题前的维修保养：1、换过皮带（三条，不是正时皮带）。 2、水管破了，换过。 3、正常保养。 4、换过四个轮胎（不过这声音应该是换轮胎之前就有）。 5、一个月前换过防冻液。,有以下几种可能：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、缺少转向助力油。3、万向节有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。扩展资料汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。参考资料：百度百科  方向盘,有以下几种可能：,1、转向管柱不润滑，摩擦力大。,2、缺少转向助力油。,3、万向节有问题。,4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。,5、平面轴承坏了。,汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。,最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。,参考资料：百度百科  方向盘,你上4S那加个垫片或上点润滑油,你上4S那加个垫片或上点润滑油,方向盘打到底发出吱吱声应该是助力皮带松了，问题2可以先更换一下助力油试试,方向盘打到底发出吱吱声应该是助力皮带松了，问题2可以先更换一下助力油试试,马上去修理部维修方向机。方向机里小轴承碎了。赶点儿背，一下就卡住，直着走还好一点儿，正拐弯的时候卡住那可要命了。,马上去修理部维修方向机。方向机里小轴承碎了。赶点儿背，一下就卡住，直着走还好一点儿，正拐弯的时候卡住那可要命了。,方向盘打到底的时候，会有吱吱声，应该是正常的，我开的东本也有。,方向盘打到底的时候，会有吱吱声，应该是正常的，我开的东本也有。,汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。,汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。,这个应该是还没有润滑好，一般是没有声音的。,这个应该是还没有润滑好，一般是没有声音的。,方向盘打到底就是打死方向发出吱吱声是正常的，现在都是液压助力方向，方向打死的话，液压助力泵处于封闭状态所以会发出声音，所以开车的时候尽量避免方向打到底，或者缩短时间（最好不要超过5秒），长时间的话液压泵压力高了，油封容易漏油。至于你车的其它问题最好到4S店进行专业检测，方向盘是重要问题，早点去解决吧。,方向盘打到底就是打死方向发出吱吱声是正常的，现在都是液压助力方向，方向打死的话，液压助力泵处于封闭状态所以会发出声音，所以开车的时候尽量避免方向打到底，或者缩短时间（最好不要超过5秒），长时间的话液压泵压力高了，油封容易漏油。至于你车的其它问题最好到4S店进行专业检测，方向盘是重要问题，早点去解决吧。,三种情况，1液压油亏了，需要添加，2凉车启动，液压泵压力不足，所以打方向会卡3如果热车也卡，方向机轴承损坏，冬天，建议您着车5分钟再行驶，对车对方向机会有好处,三种情况，1液压油亏了，需要添加，2凉车启动，液压泵压力不足，所以打方向会卡3如果热车也卡，方向机轴承损坏，冬天，建议您着车5分钟再行驶，对车对方向机会有好处,原因主要有车内和车外两方面，具体如下：1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：（1）原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。（2）转向球头损坏或松动。（3）助理系统液压起作用就会有声音。扩展资料：方向盘使用注意：1、行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。2、转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。3、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。4、转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。参考资料：方向盘——百度百科,原因主要有车内和车外两方面，具体如下：,1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。,2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。,3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：（1）原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。（2）转向球头损坏或松动。（3）助理系统液压起作用就会有声音。,扩展资料：,方向盘使用注意：,1、行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。,2、转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。,3、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。,4、转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。,参考资料：,方向盘——百度百科