帮手汽配网小编为您收集了方向盘为什么会有框量如下:
是旷量，不是框量。就是方向机涡轮蜗杆（也包括横直拉杆球头处的间隙）的配合间隙，反映到方向盘上就是一个自由游动的行程，在这个自由游动的行程内，手的感觉是没有如何阻力。这个自由游动的行程每种车的标准都不一样，一般在15----20度左右，如这个角度过大，打方向就会不灵敏，如过小，就会感觉方向“发贼”，忽左忽右，不好掌握。,是旷量，不是框量。就是方向机涡轮蜗杆（也包括横直拉杆球头处的间隙）的配合间隙，反映到方向盘上就是一个自由游动的行程，在这个自由游动的行程内，手的感觉是没有如何阻力。这个自由游动的行程每种车的标准都不一样，一般在15----20度左右，如这个角度过大，打方向就会不灵敏，如过小，就会感觉方向“发贼”，忽左忽右，不好掌握。,旧车都会有的。注意润滑。若框量过大一定要修的！,旧车都会有的。注意润滑。若框量过大一定要修的！,自由间隙以外就是框量,自由间隙以外就是框量,旷量就是间隙转向传动过程中有间隙，转向会滞后,旷量就是间隙转向传动过程中有间隙，转向会滞后,是旷量不是框量吧？就是转向系统有间隙，具体顶楼上,是旷量不是框量吧？就是转向系统有间隙，具体顶楼上
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