为何假机油粘 拉丝

机油有分低温流动性和高温粘度！要选用适合的机油型号（高温粘度太高会导致油耗增加，）希望能够帮助到你，如有不明请追问。,有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油的粘度的大小来判定一种机油质量的好坏，采用一些用手捻一捻或用力摇一摇、看看、听听等方法来判断机油质量的好坏。如用手捻油时感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为机油的粘度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的粘度应通过粘度仪进行测定，不能只凭感觉来判断。如多级油的低温流动性较好，因此室温下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性能好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。有些人还认为“拉丝油”比较好，检验机油的质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的粘度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增粘剂的机油，如果增粘剂的剪切性能不好时会出现拉丝的现象。这种油使用后很容易变稀，不能保持正常的润滑从而保护发动机。因此，最好不要使用“拉丝油”的方法来判定机油的好坏。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的粘度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高粘度的机油。,有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油的粘度的大小来判定一种机油质量的好坏，采用一些用手捻一捻或用力摇一摇、看看、听听等方法来判断机油质量的好坏。如用手捻油时感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为机油的粘度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的粘度应通过粘度仪进行测定，不能只凭感觉来判断。如多级油的低温流动性较好，因此室温下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性能好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。有些人还认为“拉丝油”比较好，检验机油的质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的粘度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增粘剂的机油，如果增粘剂的剪切性能不好时会出现拉丝的现象。这种油使用后很容易变稀，不能保持正常的润滑从而保护发动机。因此，最好不要使用“拉丝油”的方法来判定机油的好坏。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的粘度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高粘度的机油。,不是的，有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油的粘度的大小来判定一种机油质量的好坏，采用一些用手捻一捻或用力摇一摇、看看、听听等方法来判断机油质量的好坏。如用手捻油时感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为机油的粘度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的粘度应通过粘度仪进行测定，不能只凭感觉来判断。如多级油的低温流动性较好，因此室温下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性能好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。有些人还认为“拉丝油”比较好，检验机油的质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的粘度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增粘剂的机油，如果增粘剂的剪切性能不好时会出现拉丝的现象。这种油使用后很容易变稀，不能保持正常的润滑从而保护发动机。因此，最好不要使用“拉丝油”的方法来判定机油的好坏。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的粘度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高粘度的机油。,不是的，有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油的粘度的大小来判定一种机油质量的好坏，采用一些用手捻一捻或用力摇一摇、看看、听听等方法来判断机油质量的好坏。如用手捻油时感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为机油的粘度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的粘度应通过粘度仪进行测定，不能只凭感觉来判断。如多级油的低温流动性较好，因此室温下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性能好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。有些人还认为“拉丝油”比较好，检验机油的质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的粘度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增粘剂的机油，如果增粘剂的剪切性能不好时会出现拉丝的现象。这种油使用后很容易变稀，不能保持正常的润滑从而保护发动机。因此，最好不要使用“拉丝油”的方法来判定机油的好坏。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的粘度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高粘度的机油。,有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油的粘度的大小来判定一种机油质量的好坏，采用一些用手捻一捻或用力摇一摇、看看、听听等方法来判断机油质量的好坏。如用手捻油时感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为机油的粘度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的粘度应通过粘度仪进行测定，不能只凭感觉来判断。如多级油的低温流动性较好，因此室温下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性能好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。有些人还认为“拉丝油”比较好，检验机油的质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的粘度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增粘剂的机油，如果增粘剂的剪切性能不好时会出现拉丝的现象。这种油使用后很容易变稀，不能保持正常的润滑从而保护发动机。因此，最好不要使用“拉丝油”的方法来判定机油的好坏。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的粘度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高粘度的机油。,有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油的粘度的大小来判定一种机油质量的好坏，采用一些用手捻一捻或用力摇一摇、看看、听听等方法来判断机油质量的好坏。如用手捻油时感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为机油的粘度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的粘度应通过粘度仪进行测定，不能只凭感觉来判断。如多级油的低温流动性较好，因此室温下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性能好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。有些人还认为“拉丝油”比较好，检验机油的质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的粘度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增粘剂的机油，如果增粘剂的剪切性能不好时会出现拉丝的现象。这种油使用后很容易变稀，不能保持正常的润滑从而保护发动机。因此，最好不要使用“拉丝油”的方法来判定机油的好坏。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的粘度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高粘度的机油。,你好。机油的粘稠度 依据不同的地区 温度 季节气候 等，从而判断用什么样的粘稠度。希望可以帮到您。,你好。机油的粘稠度 依据不同的地区 温度 季节气候 等，从而判断用什么样的粘稠度。希望可以帮到您。