迈腾用什么机油,

迈腾1.8T，用什么样的机油最合适？全合成的，半合成的还是什么的？5W-30,10W-40......? 已有油0升,你腾1.8的机器是一个好的机器。使用全合成机油。油质比较好，对机器来说也比较好。使机器的寿命更长。,烧机油的品牌别乱用机油！！！,烧机油的品牌别乱用机油！！！,我首保时自费加的灰壳5W-40，4S店里面一个技术工后来私下里和我说，其实根本没必要，原厂的5W-30完全足够了，当时主要是因为烧机油，所以听了4S店的建议加高粘度的机油能缓解，其实烧机油的话加什么机油都烧，不烧的话原厂机油足矣,我首保时自费加的灰壳5W-40，4S店里面一个技术工后来私下里和我说，其实根本没必要，原厂的5W-30完全足够了，当时主要是因为烧机油，所以听了4S店的建议加高粘度的机油能缓解，其实烧机油的话加什么机油都烧，不烧的话原厂机油足矣,极护等品牌全合成机油外面汽修店都很贵啊，比4S店用专用机油还贵，所以想不清,极护等品牌全合成机油外面汽修店都很贵啊，比4S店用专用机油还贵，所以想不清,刚前两天去保养过。听那里的人说迈腾1.8T用5W-30的就可以了。0W-40是高档机油，一般是给CC用的。说是开迈腾车的人都比较稳重，而开CC的人都比较暴力，大油门。,刚前两天去保养过。听那里的人说迈腾1.8T用5W-30的就可以了。0W-40是高档机油，一般是给CC用的。说是开迈腾车的人都比较稳重，而开CC的人都比较暴力，大油门。,我前些日子也刚在外面汽修店保养过，用了嘉实多的10W－40，一查居然不是全合成的，4S店全合成的迈腾专用机油4升340，而外面嘉实多5W－30的全合成机油4升要560，想不清是在4S店保养好呢？还是在外面保养好？,我前些日子也刚在外面汽修店保养过，用了嘉实多的10W－40，一查居然不是全合成的，4S店全合成的迈腾专用机油4升340，而外面嘉实多5W－30的全合成机油4升要560，想不清是在4S店保养好呢？还是在外面保养好？,涡轮增压发动机，最好选择全合成的润滑油，延长发动机及涡轮增压器的寿命，减少沉积物的产生，粘度方面，建议使用5w-40。,涡轮增压发动机，最好选择全合成的润滑油，延长发动机及涡轮增压器的寿命，减少沉积物的产生，粘度方面，建议使用5w-40。,涡轮增压发动机用全合成机油，有几个不错的品牌推荐壳牌、美孚机油、嘉实多型号壳牌（灰桶）5W-30\40、0W-30\40 美孚机油（金桶）5W-30\40、0W-30\40 嘉实多（极护）5W-30\40、0W-30\40。,涡轮增压发动机用全合成机油，有几个不错的品牌推荐壳牌、美孚机油、嘉实多型号壳牌（灰桶）5W-30\40、0W-30\40 美孚机油（金桶）5W-30\40、0W-30\40 嘉实多（极护）5W-30\40、0W-30\40。,你好，一般建议使用全合成机油哦。因为：全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期。低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。清洁性好，减少积炭形成。发动机运转阻力小，可以降低一点汽油消耗。总之就一个好处和目的：延长发动机寿命，减少维护保养成本。,你好，一般建议使用全合成机油哦。因为：全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期。低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。清洁性好，减少积炭形成。发动机运转阻力小，可以降低一点汽油消耗。总之就一个好处和目的：延长发动机寿命，减少维护保养成本。,迈腾1.8T，用什么样的机油最合适：（1）用全合成，（2）品牌有几个（壳牌、美孚机油、嘉实多）型号壳牌（灰桶）5W-3040、0W-3040 美孚机油（金桶）5W-3040、0W-3040 嘉实多（极护）5W-3040、0W-3040。机油级别的选择：（1）API SJ 适用于10万以下的小车（乘用车）；（2）API SL 适用于 10~20万元的汽车；（3）API SL 双燃料 特别适用于汽油改装为天然气的汽车。（4）API SM 适用于20~30万的汽车；（5）API SN（全合成机油）适用于30万以上的高档汽车。（5）一是看API,即”美国石油协会”标准,这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准,从SA一直到SN(目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰）,S代表汽油(C则代表柴油,如果机油瓶上同时标有S和C,则代表这是汽油机与柴油机都可通用),后面的A-L代表机油的等级,字母越往后,机油的等级越高,当然价格就更贵.,迈腾1.8T，用什么样的机油最合适：,（1）用全合成，,（2）品牌有几个（壳牌、美孚机油、嘉实多）型号壳牌（灰桶）5W-3040、0W-3040 美孚机油（金桶）5W-3040、0W-3040 嘉实多（极护）5W-3040、0W-3040。,机油级别的选择：,（1）API SJ 适用于10万以下的小车（乘用车）；,（2）API SL 适用于 10~20万元的汽车；,（3）API SL 双燃料 特别适用于汽油改装为天然气的汽车。,（4）API SM 适用于20~30万的汽车；,（5）API SN（全合成机油）适用于30万以上的高档汽车。,（5）一是看API,即”美国石油协会”标准,这个是目前世界通用的衡量机油质量高低的标准,从SA一直到SN(目前市场上SA-SG的产品基本被淘汰）,S代表汽油(C则代表柴油,如果机油瓶上同时标有S和C,则代表这是汽油机与柴油机都可通用),后面的A-L代表机油的等级,字母越往后,机油的等级越高,当然价格就更贵.