机油为什么会增多

本田1.5T发动机车主反馈机油增多，拔出油标尺有汽油味，我们权当是机油混入的汽油导致机油液面升高吧！本田1.5T发动机是一台带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机，给发动机提供燃油（汽油或柴油）的叫供油系统，机油是用于润滑发动机的，专业叫润滑系统，这两个系统在发动机上是独立存在的，他们唯一的接触点就是在发动机的气缸了。众所周知，机油进入气缸过量（超过发动机设定指标）发动机就会出现烧机油现象，而机油进入气缸的两个途经，一个是从低下通过发动机的活塞环进入气缸，另一个途经就是通过油气分离系统（分离不充分）再吸入进气管-气缸烧掉。而汽油被喷入气缸之后，如果燃烧充分，那就会变成废气被排出发动机，如果烧不完全，一部分就会随废气排出，另一部分在发动机压缩行程时（由于气缸压力比曲轴箱压力高好几倍）被迫通过发动机活塞环，进入发动机曲轴箱导致机油液面升高。说到这里大家应该明白了，机油液面升高的原因是两个方面：喷入气缸的汽油没烧完。没烧完的汽油可以通过活塞环进入发动机油底壳。那什么情况下汽油会燃烧不完全呢，主要有以下几点？低温，低温下汽油不容易挥发，去过加油站加油的小伙伴都明白。喷油嘴喷油雾化不良（与喷油压力，积碳，喷嘴孔数量等相关），这个原因又可以分为好向点，不展开。长期低速行驶（市区工况，走走停停），发动机低速运转时会造成燃烧不充分。什么情况汽油会进入发动机油底壳呢，答复是活塞环的密封性较差，如果个例，多数是零件质量问题，但是如果是批量事故，那应该叫设计缺陷了。爱车的诺诺写过一篇贴子，里面的视频在打开加机油盖时会吹飞抽纸，其实就是说明曲轴箱压力过高，正常的发动机设计，一定会对曲轴箱压力进行控制，更专业一点的叫控制活塞窜气量（即通过活塞环进气曲轴箱的气体量），这个指标与活塞环材料、加工精度等有关，如果活塞窜气量过大，雾化不良的油滴/燃烧不充分的油滴就会在发动机气缸压缩时被压入曲轴箱，造成机油增多现象,本田1.5T发动机车主反馈机油增多，拔出油标尺有汽油味，我们权当是机油混入的汽油导致机油液面升高吧！,本田1.5T发动机是一台带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机，给发动机提供燃油（汽油或柴油）的叫供油系统，机油是用于润滑发动机的，专业叫润滑系统，这两个系统在发动机上是独立存在的，他们唯一的接触点就是在发动机的气缸了。,众所周知，机油进入气缸过量（超过发动机设定指标）发动机就会出现烧机油现象，而机油进入气缸的两个途经，一个是从低下通过发动机的活塞环进入气缸，另一个途经就是通过油气分离系统（分离不充分）再吸入进气管-气缸烧掉。,而汽油被喷入气缸之后，如果燃烧充分，那就会变成废气被排出发动机，如果烧不完全，一部分就会随废气排出，另一部分在发动机压缩行程时（由于气缸压力比曲轴箱压力高好几倍）被迫通过发动机活塞环，进入发动机曲轴箱导致机油液面升高。,说到这里大家应该明白了，机油液面升高的原因是两个方面：,喷入气缸的汽油没烧完。,没烧完的汽油可以通过活塞环进入发动机油底壳。,那什么情况下汽油会燃烧不完全呢，主要有以下几点？,低温，低温下汽油不容易挥发，去过加油站加油的小伙伴都明白。,喷油嘴喷油雾化不良（与喷油压力，积碳，喷嘴孔数量等相关），这个原因又可以分为好向点，不展开。,长期低速行驶（市区工况，走走停停），发动机低速运转时会造成燃烧不充分。,什么情况汽油会进入发动机油底壳呢，答复是活塞环的密封性较差，如果个例，多数是零件质量问题，但是如果是批量事故，那应该叫设计缺陷了。,爱车的诺诺写过一篇贴子，里面的视频在打开加机油盖时会吹飞抽纸，其实就是说明曲轴箱压力过高，正常的发动机设计，一定会对曲轴箱压力进行控制，更专业一点的叫控制活塞窜气量（即通过活塞环进气曲轴箱的气体量），这个指标与活塞环材料、加工精度等有关，如果活塞窜气量过大，雾化不良的油滴/燃烧不充分的油滴就会在发动机气缸压缩时被压入曲轴箱，造成机油增多现象,这个应该是它的啥子零件有这个功能吧,这个应该是它的啥子零件有这个功能吧,发动机的气环和油环的材质热膨胀率达不到要求。,发动机的气环和油环的材质热膨胀率达不到要求。,就是因为他以前的机油残留在发动机的其他地方,就是因为他以前的机油残留在发动机的其他地方,发动机内气环和油环并不是完整的圆环，机油是通过环上的孔进入的。,发动机内气环和油环并不是完整的圆环，机油是通过环上的孔进入的。,这个应该是汽车发动机对机油的利用效率问题,这个应该是汽车发动机对机油的利用效率问题,那是因为机油可能没有完全的消耗掉,那是因为机油可能没有完全的消耗掉,这是发动机的设计上的不同设计处理,这是发动机的设计上的不同设计处理,这是因为本田的发动机在设计时所产生的问题,这是因为本田的发动机在设计时所产生的问题,刚开始时发现车里有汽油味，当时还以为是哪漏汽油了，把我吓的赶紧拖到4S店举起来检查，结果发现没漏，正好寻思到4S店了把保养做了，师傅换机油的时候我在旁边看着，结果发现打开机油盖之后汽油味特别严重，而且机油还有点发白！当时我就赶紧让师傅找技术看我的车，结果才发现是因为机油增多了，汽油跑机油里了，一直没法解决啊！后来在车质网投诉的车主多了厂家开始召回了。2018年6月底因为机油增多问题，厂家进行了召回，召回后行使了约4000公里后，最近发现启动时车辆会抖动，打开机油探针，发现机油还是增多，之前的机油增多问题没有解决，不知道到了冬季会怎样度过，这个问题到底该怎样解决？我又在车质网上登记了投诉，希望这次也能平安解决！,刚开始时发现车里有汽油味，当时还以为是哪漏汽油了，把我吓的赶紧拖到4S店举起来检查，结果发现没漏，正好寻思到4S店了把保养做了，师傅换机油的时候我在旁边看着，结果发现打开机油盖之后汽油味特别严重，而且机油还有点发白！当时我就赶紧让师傅找技术看我的车，结果才发现是因为机油增多了，汽油跑机油里了，一直没法解决啊！后来在车质网投诉的车主多了厂家开始召回了。2018年6月底因为机油增多问题，厂家进行了召回，召回后行使了约4000公里后，最近发现启动时车辆会抖动，打开机油探针，发现机油还是增多，之前的机油增多问题没有解决，不知道到了冬季会怎样度过，这个问题到底该怎样解决？我又在车质网上登记了投诉，希望这次也能平安解决！