摩托为什么烧机油

踏板摩托车烧机油怎么办,1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。扩展资料 ：一、常见故障：1、机油老化：润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果，机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。2、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。二、机油老化鉴定：油滴检查1、方法：取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式：2、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常使用；参考资料：人民网---电动自行车禁止加装改装 平衡车滑板车上路扣留器械,1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。,2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。,3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。,扩展资料 ：,一、常见故障：,1、机油老化：润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果，机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。,2、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。,二、机油老化鉴定：油滴检查,1、方法：取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式：,2、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常使用；,参考资料：人民网---电动自行车禁止加装改装 平衡车滑板车上路扣留器械,去维修店大修,去维修店大修,烧机油最普遍的就是活塞环间隙变大 环掉活塞环就能解决,烧机油最普遍的就是活塞环间隙变大 环掉活塞环就能解决,一般情况下，烧机油是活塞或缸体拉伤了，需要更换。,一般情况下，烧机油是活塞或缸体拉伤了，需要更换。,四冲程摩托车发动机烧机油的原因较多，最常见的是活塞、活塞环和汽缸磨损，造成配合间隙过大。汽缸拉伤，汽缸失圆，气门和气门导管磨损，气门油封磨损、老化，都可造成烧机油现象的发生。除了汽缸可用镗缸的方法修复之外，其它磨损和老化的零部件均需要更换。,四冲程摩托车发动机烧机油的原因较多，最常见的是活塞、活塞环和汽缸磨损，造成配合间隙过大。汽缸拉伤，汽缸失圆，气门和气门导管磨损，气门油封磨损、老化，都可造成烧机油现象的发生。除了汽缸可用镗缸的方法修复之外，其它磨损和老化的零部件均需要更换。,烧机油的话，一下几点建议：1、以后骑车时注意不要载过重2、到修理店去检查活塞、活塞环和气缸更换3、机油最多3000KM就要换机油，不然油里德杂质过多堵塞油道后，会烧缸,烧机油的话，一下几点建议：1、以后骑车时注意不要载过重2、到修理店去检查活塞、活塞环和气缸更换3、机油最多3000KM就要换机油，不然油里德杂质过多堵塞油道后，会烧缸,检查看是哪里烧！！有3种可能！！1.气门油封磨损！轻微的烧！2.活塞磨损，缸体拉伤！烧得较厉害！严重的一星期烧一瓶！！3.线圈处渗机油！慢慢的少！只是烧那么一点点的！！,检查看是哪里烧！！有3种可能！！1.气门油封磨损！轻微的烧！2.活塞磨损，缸体拉伤！烧得较厉害！严重的一星期烧一瓶！！3.线圈处渗机油！慢慢的少！只是烧那么一点点的！！,1.机油从上部气门渗入燃烧室，这个可能是气门油封密封不严造成的，如果检查后是这个原因，换个气门油封即可；2.从曲轴箱内进入燃烧室，这个主要是由于活塞环与缸套密封不严造成的，需要检查下活塞环的磨损量是否在正常使用的范围内，若不正常更换下活塞环试试看是不是可以解决问题，也可能是曲轴箱通风堵住了，造成曲轴箱压力高，把箱体内的机油蒸汽压入缸体。另外你说看不到蓝烟，是不是存在油底壳向外渗油的问题。 也可以试试用黏度稍大点的机油试试。,1.机油从上部气门渗入燃烧室，这个可能是气门油封密封不严造成的，如果检查后是这个原因，换个气门油封即可；2.从曲轴箱内进入燃烧室，这个主要是由于活塞环与缸套密封不严造成的，需要检查下活塞环的磨损量是否在正常使用的范围内，若不正常更换下活塞环试试看是不是可以解决问题，也可能是曲轴箱通风堵住了，造成曲轴箱压力高，把箱体内的机油蒸汽压入缸体。另外你说看不到蓝烟，是不是存在油底壳向外渗油的问题。 也可以试试用黏度稍大点的机油试试。