奥迪a为什么机油消耗很快

新车机油消耗都大，并不是烧机油,机油消耗大一般有2种原因，一种是发动机的密封圈老化导致漏机油，所以机油消耗大。还有一种就是发动机存在烧机油的故障。发动机密封件老化，可以通过观察发动机外部是否有泄漏机油的点来解决，常见的有：气门室盖垫老化，曲轴油封老化，油底壳垫老化等等，具体的需要检查之后才能确定。发动机烧机油故障常见的故障点有：1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。,机油消耗大一般有2种原因，一种是发动机的密封圈老化导致漏机油，所以机油消耗大。还有一种就是发动机存在烧机油的故障。,发动机密封件老化，可以通过观察发动机外部是否有泄漏机油的点来解决，常见的有：气门室盖垫老化，曲轴油封老化，油底壳垫老化等等，具体的需要检查之后才能确定。,发动机烧机油故障常见的故障点有：,1.可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。,检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。,2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。,检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。,3.可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。,检查之后确定是缸体或缸盖开裂，更换缸盖或缸体来解决烧机油的故障。,那可能是曲轴箱通风装置的问题，曲轴的飞溅润滑将机油弄起来通过曲轴箱通风损失掉了。,那可能是曲轴箱通风装置的问题，曲轴的飞溅润滑将机油弄起来通过曲轴箱通风损失掉了。,上楼说得很对,解决方法,可针对减少机油预热蒸发做功夫,例如用沸点更高,降温性能更好的防冻液,如美国百适通冻液. 防冻液中不能加水,这样会降低效果. 使用流动性和粘度稳定性更好的机油,如0W/40的,机汪流动性好,能增加降温,高温油膜晚稳定,可有效减少机油蒸发,不过二类基础油的0W/40的价格很高要400多500元了.推荐BP嘉实多\美孚\壳牌.国产机油达不到标准.,上楼说得很对,解决方法,可针对减少机油预热蒸发做功夫,例如用沸点更高,降温性能更好的防冻液,如美国百适通冻液. 防冻液中不能加水,这样会降低效果. 使用流动性和粘度稳定性更好的机油,如0W/40的,机汪流动性好,能增加降温,高温油膜晚稳定,可有效减少机油蒸发,不过二类基础油的0W/40的价格很高要400多500元了.推荐BP嘉实多\美孚\壳牌.国产机油达不到标准.,废气管把曲轴箱里的气体吸进进气歧管，通过进气歧管又把该废气引分配到各缸燃烧，因为曲轴箱里有机油润滑，机油预热蒸发，里面的气体与机油混合了，所以被废气管吸走的气体里也含有机油蒸汽，这样就被发动机二次燃烧了。但是尾气并看不到蓝烟，因为烧掉的机油量非常少。优点是更好的保护了气门室、活塞环的摩擦。缺点是容易积碳。对策是偶尔加一些汽油添加剂，清理一下燃油系统。我拆过自己的A6L，看到机油是这样被消耗掉的。仅供参考,废气管把曲轴箱里的气体吸进进气歧管，通过进气歧管又把该废气引分配到各缸燃烧，因为曲轴箱里有机油润滑，机油预热蒸发，里面的气体与机油混合了，所以被废气管吸走的气体里也含有机油蒸汽，这样就被发动机二次燃烧了。但是尾气并看不到蓝烟，因为烧掉的机油量非常少。优点是更好的保护了气门室、活塞环的摩擦。缺点是容易积碳。对策是偶尔加一些汽油添加剂，清理一下燃油系统。我拆过自己的A6L，看到机油是这样被消耗掉的。仅供参考