换完机油油门沉为什么

导致动力下降最常见的原因就是机油粘度级别使用不合适，现在为了降低油耗很多厂家的发动机设计都是要求使用低粘度机油的，像日系韩系美系车型很多都是要求使用0w-20的机油粘度，最高也就是5w-30，如果你使用5w-40/0w-40的机油就有可能会出现动力下降的问题，这是因为机油粘度大影响了发动机的运转，增加了运转阻力，所以你就会感到发动机动力下降。另一个原因就是机油品质降低了，有很多车友以前使用的是大品牌的全合成机油，如果在保养的时候使用了低于这个档次的机油，也会出现发动机动力下降的问题，这是因为新换的机油润滑性不如之前使用的机油，所以发动机动力就会降低。,导致动力下降最常见的原因就是机油粘度级别使用不合适，现在为了降低油耗很多厂家的发动机设计都是要求使用低粘度机油的，像日系韩系美系车型很多都是要求使用0w-20的机油粘度，最高也就是5w-30，如果你使用5w-40/0w-40的机油就有可能会出现动力下降的问题，这是因为机油粘度大影响了发动机的运转，增加了运转阻力，所以你就会感到发动机动力下降。,另一个原因就是机油品质降低了，有很多车友以前使用的是大品牌的全合成机油，如果在保养的时候使用了低于这个档次的机油，也会出现发动机动力下降的问题，这是因为新换的机油润滑性不如之前使用的机油，所以发动机动力就会降低。,刚更换的机油，因为粘稠度比较高，所以会觉得油门比较重，也有心里作用的。,刚更换的机油，因为粘稠度比较高，所以会觉得油门比较重，也有心里作用的。,你好！对于这种情况来说，主要是由于您使用的机油粘度不合适，或者机油质量不好引起的，这个建议您尽快上修理厂检查一下机油是否变质。,你好！对于这种情况来说，主要是由于您使用的机油粘度不合适，或者机油质量不好引起的，这个建议您尽快上修理厂检查一下机油是否变质。,新更换的机油，机油的粘稠度比较高发动机的零部件和机油还没有完全的融合，这种情况也是比较正常的。,新更换的机油，机油的粘稠度比较高发动机的零部件和机油还没有完全的融合，这种情况也是比较正常的。,您好，这种情况可能是新更换的机油粘度比较高造成，跑一段时间磨合磨合应该就可以恢复正常，也可能是心理作用造成的！,您好，这种情况可能是新更换的机油粘度比较高造成，跑一段时间磨合磨合应该就可以恢复正常，也可能是心理作用造成的！,油门重，可能是机油用的规格高了，粘稠度大，发动机需要更高的功率才能提速，所以说油门会变重；如果规格是对的，那就是机油的品质差，流动性不行，所以会导致油门重。拿我现在用的GT魔力红机油0W30和我之前用的美孚一号0W30的来对比，明显的就能感觉到GT魔力红机油的油门比美孚的灵敏，提速更快，差不多有20%左右的提升，区别还是很明显的，不过本身GT魔力红机油就是PAO的机油，是比美孚高一个档次的，可能我这么对比不是很科学~,油门重，可能是机油用的规格高了，粘稠度大，发动机需要更高的功率才能提速，所以说油门会变重；如果规格是对的，那就是机油的品质差，流动性不行，所以会导致油门重。拿我现在用的GT魔力红机油0W30和我之前用的美孚一号0W30的来对比，明显的就能感觉到GT魔力红机油的油门比美孚的灵敏，提速更快，差不多有20%左右的提升，区别还是很明显的，不过本身GT魔力红机油就是PAO的机油，是比美孚高一个档次的，可能我这么对比不是很科学~